耗电量增大，作业要规划

许多驾驶员都知道纯电动环卫车冬季续航会缩水。但为什么冬季的续航能力会变差？是因为纯电动车辆的续航里程受环境温度、运营工况、空调使用及驾驶习惯等因素影响，存在较大差异。冬季低温时，电池放电能力变差，空调电加热开启、电池自加热开启、制动能量回馈减少造成电耗增加，续航里程就会受到影响。实际作业时需要密切关注电量情况，规划好作业路线，当冬季电量低于20%后，须尽快充电。

整车动力衰减，驾驶要轻缓

冬季电池活性降低，电池性能减弱，输出功率降低，这导致整车的动力性能会略有下降，建议驾驶员作业时慢起步、缓加速、轻踩刹车，合理设定空调温度，确保车辆稳定作业

雨雪天打滑，刹车勤检查

适时开启冰雪模式

冬季雨雪天气频发，在雨雪路面作业时，整车制动距离会增加，在雪地还会出现轮胎打滑现象，这种情况下驾驶员需要开启“冰雪模式”，启动该模式后，缓速器会减小制动能量回馈，整车续航里程会受到一定影响。

注意更换干燥罐

需要注意的是纯电动环卫车上的干燥罐，冬季打气泵输出的压缩空气里的水蒸气会在干燥罐内凝聚成水，在气温低于0℃时，就会造成气路的结冰，严重影响刹车效果，因此冬季用车要及时检查更换干燥罐。

长期停放，车辆需断电

长时间闲置车辆带来的危害有很多，纯电动环卫车长时间停放，可能会因为过度放电、蓄电池电量过低而导致亏电等问题。为了应对亏电问题，长期存放时，可以将电源总开关关闭，建议尽可能在电量较多时关闭电源总开关。值得注意的是，久放车辆必须每六个月作业一次，整车电机连续作业2分钟，防止电机轴承长期静置存放受损，确保车辆作业性能。

合理用余热，充电更高效

收车后立即充电

在充电方面，冬季和夏季有所不同，冬季低温充电时，需要对电池进行预热，充电时间会延长。大卫建议驾驶员在收车后立即进行充电，因为这时电池的温度较高，此时进行充电，电池无需预热，即可实现高效充电！

用车前预热车辆

注意检查充电枪

此外，冬季雨雪天气较多，在充电时应及时检查充电枪是否存在进水，若存在此现象，则应对设备进行干燥清洁处理，确认干燥完毕后再继续使用。